车削和铣削复合加工的加工有两种主要形式：工件平行于刀具轴时的轮廓加工； 当工件垂直于刀具轴时进行表面加工。轮廓车铣复合加工类似于通过螺旋插补铣削加工旋转工件的内轮廓和外轮廓。 表面加工车铣复合加工只能加工外表面。 尽管车削和铣削加工看起来与车削非常相似，但是就像使用旋转铣刀进行车削一样简单，但是这两种加工方法本质上是不同的。 车铣加工的切削速度取决于铣刀的速度。 与车削不同的切削速度由工件的速度决定。 在车削和铣削中，工件速度仅与进给有关。 

车铣具有自己的应用领域和优势，以下是要点。 

首先，非连续表面的加工会导致间歇切割，例如各种凹槽和根部间隙的加工。 在经典车削中，此操作会产生不利于机加工的冲击载荷，从而导致较差的表面质量和过早的工具磨损。 在车铣复合加工中，所用的工具是铣刀，铣削本身是在负载周期性变化的同时进行间歇切削。 

第二，当加工的材料是长切屑材料时。 在车削过程中，切屑形成很难处理。 为车刀找到合适的断屑槽也不是一件容易的事。 车铣加工中使用的铣刀会产生短切屑，从而显着改善了切屑控制。 

第三，以带有偏心轴颈的曲轴和主轴为例，在车削时，诸如曲轴轴颈和偏心凸轮之类的工件的偏心质量会导致力不平衡并不利地影响加工，而避免了车削和铣削的结合，由于工件的低速而产生的这种负面影响。 

在制造中引入车铣复合加工不仅解决了加工问题，而且大大提高了产量。 使用相对较新的加工方法，当您拥有合适的现代机床和正确选择的切削工具时，您将大大提高生产率。 尽管数控机床已被广泛接受和使用，但是金属切削机床的开发仍然太传统了，并且根据其各自的功能（例如车削，铣削和钻孔）来开发特定的机床。 如果可以将装有旋转工具（例如铣刀或钻头）的加工中心集成在一起，以进行CNC车削，那么通过减少将工件从该机器夹紧并移动到另一台机器的次数，可以缩短停机时间并增加停机时间 加工效率； 这种对提高效率的需求导致了在传统的CNC车床上安装旋转动力头的转变，从而实现了车铣复合加工。 当今的现代多任务机床具有允许工具旋转和移动的B轴，的控制系统和的CAM软件，因此工件可以一次夹紧即可完成主要加工任务。